オススメの運転免許

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自動車教習所の教習車がほとんど日本製の車両ですので、合宿免許経験者は特に感じてるとは思いますが、国産自動車の機能が日々進化し、最近のクルマは、エアロダィナミクスや衝突安全を考慮してデザインされるので、フロントのAピラーは多く、そして大きく傾斜していよす。その結果死角が多くなり、例えば、十分に見通しの効く交差点でも、右方向から走ってくるクルマと自分とのクルマの速度が妙にシンクロしてしまうと、その存在に全く気付かないことさえあります。ドラィバーにとって、Ａピラーの存在は、それだけ大切な視界を妨げる危険な要素を秘めているということを、いつもしっかりと認識しておく必要があるでしょう。つまりAピラーの影に何か隠れているかもしれなしyと注意する意識を喚起することが大切です。実際、Ａピラーの影に隠れていた人や自転車の存在を見逃してしまうことも少なくおりません。大事なのは、「ちょっと首を傾けてみる」ことです。右ハンドル車なら、ちょっと首を左に傾けることで、Ａピラーを避け、フロントウィンドウを通して右斜め前方を、さらに首を右に傾ければAピラーの右側にあるサィドウィンドウを通して斜め前方を見ることができるのです。つまりＡピラーの死角部分は、ドラィバーの視点位置を左右にすらして見ることで、解決できるのです。単純に交差点だけの話ではなく、たとえば峠道でも右コーナーの先を見るときには、リズム良くこの方法を駆使するのが正解です。教習所で毎日演習していることでも、何が頻繁に必要になる知識かということは、実際に自動車運転免許を取得してから様々な道路を走行して初めて分かることですので、得手・不得手を気にせず最初は積極的にドライビングに臨むとよいでしょう。